Quelques repères de la présentation du matin :
1- Profil et vision stratégique de Teréga (horizon 2035-2050)
- Infrastructures de transport gaz régulées : Teréga exploite plus de 5 000 km de canalisations dans le Sud-Ouest, 2 sites de stockage souterrain gaz (représentant plus du quart des capacités de stockage françaises) et 6 stations de compression, sous la régulation de la CRE.
- Objectif 100 % décarboné d'ici 2050 : L'entreprise vise la neutralité carbone en remplaçant progressivement le gaz fossile par le biométhane (qui représente 5 à 6 % des flux actuels) et en accompagnant la baisse des consommations globales.
Nouveaux gaz (Hydrogène et CO2) : À travers Teréga Solutions, l'entreprise développe des projets hors régulation, notamment le corridor d'hydrogène vert Bar Mar (horizon 2032 entre France et Espagne) et la capture/stockage de CO2 (CCUS) en partenariat avec des industriels comme Lafarge.
2- Méthodologie et gestion environnementale des projets
- Démarche ERC et concertation : Application systématique de la démarche Éviter, Réduire, Compenser (ERC), concertation préalable pour les grands projets et dialogue soutenu avec les élus et exploitants agricoles.
- Standards techniques et fonciers : Canalisations enfouies à 1,20 m de profondeur (au-delà du mètre réglementaire), servitudes de passage de 6 à 10 m et indemnisation des préjudices agricoles selon les barèmes des chambres d'agriculture.
3- Focus sur le projet de renouvellement de Valence d'Agen
- Enjeux et périmètre : Projet de 45 millions d'euros consistant à poser 42 km de nouvelle canalisation (35 km en DN200 et 9,2 km en DN80) pour remplacer une conduite de 1949 vieillissante et située en partie en zones urbanisées. Il sécurise l'approvisionnement de 12 000 consommateurs et permet le raccordement d'un site de biométhane.
- Défis techniques : Réalisation de 5 forages horizontaux dirigés (permettant de franchir la Garonne, le canal latéral à la Garonne, l'autoroute A62, ainsi que les cours d'eau de l'Arrat et de l'Auroue) et 21 forages droits, avec l'anticipation des travaux de la future ligne ferroviaire LGV- GPSO.
- Avancement : Les travaux sont avancés à environ 50 %, dans le respect du calendrier et du budget.
4- Bilan de l'enquête publique
- Retour d'expérience de l'enquête publique : Le commissaire enquêteur a souligné la qualité de la préparation amont du dossier, EP conclue par un avis favorable sans réserve ni recommandation.
La visite terrain de l’après-midi
4 points spécifiques du chantier ont été visités avec des explications techniques de qualité des représentants de Teréga :
- Fonçage dirigé pour franchissement d’obstacles : route, canal et voie ferrée.
- Poste de sectionnement : Placé tous les 20km, Il permet d’interrompre la circulation du gaz pour les opérations de maintenance ou en cas de fuite accidentelle.
- Soudure des canalisations gaz : Opération délicate nécessitant un grand professionnalisme.
- Pose en tranchée de tuyaux en acier : Les canalisations sont revêtues de polypropylène (plus résistant à l'abrasion et aux frottements que le polyéthylène standard). Cela a donné un aperçu de la dimension du chantier.
Même si on peut regretter de nombreux désistements de dernière minute, la visite a suscité auprès des présents un réel intérêt, tant par les explications du matin que celles de l’après-midi et le choix des points de visite.
