Cette visite qui s’est déroulée de 10h à 12h00 à la future station « Fontaine Lumineuse » à Colomiers, a suscité, comme celle de l’an passé, un réel intérêt.

Après une présentation pédagogique et générale du chantier de la troisième ligne de métro de Toulouse, les commissaires enquêteurs ont bénéficié d’une visite guidée de la station avec la présence d’un tunnelier en fonds d’ouvrage dont on a pu entrevoir, à la fois le gigantisme (plus de 100m de long) et la technologie.

Quelques données techniques de la présentation du chantier de la ligne C :

 Infrastructure et tracé : Le projet s'étend sur 27 km de Labège à Colomiers, répartis entre 22 km en souterrain et 5 km en aérien. Il comprend la construction de 21 stations, dont 17 souterraines et 4 aériennes.

 Moyens de forage : Le creusement est réalisé par cinq tunneliers de 10 mètres de diamètre. Pour prévenir les infiltrations d'eau, le forage s'effectue sous pression.

 Performances et matériel roulant :

• Capacité et fréquence : La ligne est calibrée pour accueillir jusqu'à 600 000 voyageurs par jour, avec un intervalle visé de 85 secondes entre les rames.
• Vitesse : La vitesse commerciale prévue est de 40 km/h.

 Innovation et environnement :

• Éclairage : Les stations souterraines intégreront un système d'éclairage circadien qui ajuste la tonalité de la lumière selon l'heure de la journée.
• Développement durable : Le projet bénéficie d'une certification HQE des infrastructures. Plus de 80% des terres excavées sont valorisées, notamment pour la renaturation de carrières ou la fabrication de briques.

 Mise en service : fin 2028

Jean-Jacques Laporte et les techniciens présents ont pu répondre aux nombreuses questions posées par les commissaires enquêteurs.

Cette visite s’est terminée par un repas convivial pris en commun, au restaurant « Le canard sur le toit » à Colomiers.